Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Kissel model 55 DeLuxe Sedan 4dr 7pass, voiture routière de 1926
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La Kissel model 55 DeLuxe Sedan 4dr 7pass, cette ancienne voiture automobile berline 4 portes 7 places fut construite en 1926.
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Kissel model 55 DeLuxe Sedan 4dr 7pass, année 1926, quantité / prix 1 972 Kissel 1926 / $3085, carrosserie berline 4 portes 7 places, moteur 6 cyl de 265cid - 61cv.
PRODUCTION KISSEL 1926
la gamme Kissel de 1926 comprend deux modèles, chacun en finition Standard et DeLuxe identiques à 1925
MODEL 55 : 6 cylindres développant 61cv
même gamme que l'an passé, chaque modèle étant vendu $100 de moins
14 carrosseries différentes au choix en finition Standard ou DeLuxe
Phaeton à 5 places pour $1585 et $1785, Touring 7 places à $1685 et $1885,
Speedster 2 ou 4 places à $1795 ou $1895 et $2185 ou $2185, Tourster à 4 places à $1795 et $1985,
Coupe 4 places à $2085 et $2485, Brougham 2 portes 5 places à $1695 en Standard seulement,
Brougham 4 portes 5 places à $1995 et $2485
Enclosed Speedster 2 places à $2085 et $2485, version 4 places à $2185 et $2585
Victoria 5 places à $2185 et DeLuxe Victoria 6 places à $2435
Sedan DeLuxe 7 places à $3185
MODEL 75 : 8 cylindres développant 71cv
douze carrosseries différentes au choix en finition Standard ou DeLuxe
Phaeton à 5 places pour $1985 et $2185, Touring 7 places à $2085 et $2285,
Speedster 2 places à $2195 ou $2385, Speedster 4 places à $2285 ou $2485
Tourster à 4 places à $2195 et $2385,
Coupe 4 places à $2485 et $2835, Brougham Sedan 4 portes 5 places à $2395 et $2985
Standard Brougham 2 portes 5 places à $2095
Enclosed Speedster 2 places à $2485 et $2985, version 4 places à $2585 et $3085
Standard Victoria 5 places à $2585 et DeLuxe Victoria 6 places à $2885
Sedan DeLuxe 7 places à $3485 et Berline Sedan DeLuxe à $3585.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Kissel - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1919 - 1931.
Le nom de Kissel fut d'abord associé à l'équipement agricole.
A partir de 1906 Kissel Kar offe à la vente une automobile 4 cylindres, 35 CV, 1919 le nom "Kissel Kar" disparait au profit de Kissel.
1919 : le nom "Kissel Kar" disparait, le jaune chrome fut la couleur standard de cette marque, production de la "KISSEL 100-SIX".
PRODUCTION KISSEL 1920, la gamme Kissel de 1920 ne comprend qu'un modèle qui s'appelle selon les soures : 6/45 ou 6/61 ou encore Custom Built, huit carrosseries différentes au choix de URBAN SEDAN, SEDAN, STAGGERED DOOR SEDAN, COUPE à STD OPEN TOURING, TOURING, TOURSTER et SPEEDSTER.
1922 : la "KISSEL CUSTOM BUILT 6/61" en Tourster a sans doute été la plus populaire de toutes, le seul modèle disponible cette année-là, les prix vont alors de $2300 à $7000.
1923 : le model Kissel Custom Built prend le nom de "model 45" avec le même moteur et les mêmes prix.
- Un nouveau modèle s'appelle "model 55" en 6 cylindres et 50cv à des prix quasi identiques.
- La Gold Bug eut d'abord un moteur 6 cylindres de fabrication Kissel, de 4,3 litres, puis plus tard de 4,7 litres, il y eut d'autres voitures de tourisme Kissel, comme la Coach-Sedan et Tourster qui utilisaient des versions moins puissantes du moteur de la Gold Bug.
1924 : il ne reste que le model 55 qui sera dès l'année suivante décliné en Standard et en DeLuxe.
Par contre les prix sont toujours aussi élevés puisqu'ils partent de $2000 pour atteindre $7000s.
En 1924, des freins hydrauliques à expansion externe Lockheed figuraient au catalogue.
Cette année-là on pouvait choisir aussi un moteur Lycoming modifié à 8 cylindres en ligne.
En 1925 : apparition du premier modèle 8 cylindres, le "model 75" en deux finitions et moultes carrosseries.
Au total les prix ont fondu puisque la gamme va de 46 choix possibles va de $1685 à $3585.
1926 : record de production avec près de 2000 voitures avec une gamme impressionnate.
1927 : la 6 cylindres avait disparu, production d'une voiture gamme supérieure avec un moteur 8 cylindres Lycoming dans toutes les carrosseries possibles au prix fort.
1928 : la gamme se décline en 6 et 8 cylindres et sept modèles différents, ce fut la dernière année des moteurs construits chez Kissel.
1929 : le modèle "KISSEL WHITE EAGLE" totalement assemblée à la main et toujours avec le moteur 8 cylindres Lycoming de 5000cc.
La gamme va de $1595 à $3885, ne pouvait entrer en compétition au prix qu'on en demandait et on n'en vendit que 1531 exemplaires.
1930 : en début d'année, la faillite est imminente mais sera retardée, le PdG de Ruxton Car Company fait monter quelques unes de ses voitures, mais déclarée en septembre après avoir construit des camions, taxis, corbillards et 93 voitures.
1931 : 16 unités Kissel seront encore construites.
Puis la firme se tournera vers la production de moteurs marins.
En 1933, la compagnie Kissel réorganisée fut louée pour construire des moteurs Lever afin d'en faire la démonstration à de gros fabricants en vue d'une production en masse.
1942 : les installations automobiles sont remises en route pour fabriquer du matériel de guerre, c'est cette année-là que George Kissel meurt.
1946 : sa veuve vend l'entreprise.
Production de véhicules anciens de la marque Kissel - Voitures particulieres, nombre d'exemplaires par année:
1919 = 1177. 1920 = 1123. 1921 = 793. 1922 = 561. 1923 = 1127. 1924 = 898. 1925 = 1406. 1926 = 1972. 1927 = 1147. 1928 = 868. 1929 = 681. 1930 = 93.
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